Организованный проект по расследованию организованной преступности и коррупции (OCCRP) недавно опубликовал статью о том, как они использовали данные ADS-B о воздушных судах, чтобы выявить роль, которую играют частные подрядчики США в Восточной Африке в «цепочке убийств». Расследование началось из опасений, что хотя гражданские подрядчики не нажимают на курок, они могут становиться слишком вовлечены в процесс определения того, кто именно будет убит в бою через сбор и анализ данных с помощью своих высокотехнологичных разведывательных самолётов. В статье также отмечается, что многие из этих гражданских подрядчиков скрывают своих истинных владельцев за цепью нескольких ООО, тем самым уменьшая подотчётность за свои действия.
OCCRP также поддерживает проект Dictator Alert, о котором мы разместили ранее. В связанной статье под названием «Карта секретных небес: уроки, извлечённые из данных полётов» Эмануэль Фройдентал, который помог запустить проект Dictator Alert, обсуждает, как отслеживание без цензуры ADS-B помогает журналистам раскрывать новые истории. В статье он отмечает, как он использует неотфильтрованные данные ADS-B вместе с утечками Paradise Papers, чтобы выявить истинных владельцев самолётов, скрытых за цепью нескольких ООО и подставных фирм. Что касается статьи «цепочка убийств», его пост также объясняет, как она появилась:
Предстоящий материал OCCRP сосредоточится на американских разведывательных полётах над Сомали. Вооружённые силы США базируются на небольшой военной базе на базе Манда-Бэй, чуть за границей в Кении. У нас появилась подсказка, что стоит проверить самолёты в этом районе, поэтому мы установили антенну поблизости, которая сообщала нам информацию о взлётах и приземлениях с базы.
В конце концов нам пришлось снять антенну по соображениям безопасности. Но мы сумели собрать данные о ряде самолётов, которые были приобретены через неоднозначные ООО и модернизированы с помощью передового оборудования наблюдения, прежде чем их отправили в Кению.
Зачем эта статья размещена на этом блоге? Данные ADS-B об авиации чаще всего сейчас поступают через RTL-SDR dongles из-за их низкой цены, поэтому интересно понять, в какой степени дешёвые SDR могут влиять на мир через такого рода репортажи.
Мы отмечаем, что ADS-B Exchange — единственный свободный от цензуры агрегатор данных ADS-B. Все остальные онлайн-трекеры полетов цензурируют полёты как правительства, так и некоторых частных самолётов, которые могут принадлежать руководителям крупных компаний или в отдельных случаях диктаторам. Аргумент в пользу цензуры состоит в том, что сбор данных ADS-B может быть незаконным в противном случае.
В предыдущем посте мы обсудили также, как данные ADS-B без цензуры из ADS-B Exchange показывали, как военные вертолёты Blackhawk и беспилотники Predator использовались для наблюдения во время ранних протестов движения Black Lives Matter.
Источник:
