Спасибо Дереку за то, что он указал нам на работу, которую, как оказалось, ведет пользователь Reddit по приёму телеметрии, поступающей с «мёртвого» спутника 1960‑х годов под названием Transit-5B5. Флот спутников Transit использовался для военной навигации: первый запуск в 1959 году, последний — в 1988 году. Все спутники флота с тех пор вышли из строя, за исключением Transit-5B5, который продолжает передавать телеметрию на частоте 137 МГц, когда получает питание от солнечного света. Дерек пишет:
Оказывается, телеметрия спутника TRANSIT 5B-5 все еще демонстрирует признаки работы некоторых систем спутника (правда, с сомнительной надёжностью). Этот спутник представляет собой удивительное наследие для всех людей, работавших над ним в 1950‑х и 60‑х годах, но из‑за своего возраста трудно найти техническую документацию по телеметрии (или, скорее, невозможно), поэтому чтобы понять данные, которые транслируются спутником, потребовалось бы множество людей, которые принимают сигнал, декодируют его и сравнивают результаты, в основном чтобы выявлять любые закономерности в поведении спутника и получаемых демодированных данных.
Дерек и u/Xerbot призывают сообщество SDR помочь собрать больше образцов данных, что может помочь найти способ декодирования части телеметрии. Если у вас есть данные для вклада, можно связаться в Twitter и на Reddit.
Это напоминает нам старый пост от читателя happysat, в котором он продемонстрировал с помощью RTL-SDR, что многие «мёртвые» спутники на самом деле всё ещё передают телеметрию. Из‑за подозрения на химическое разрушение встроенных аккумуляторов спутники склонны снова включаться, когда солнечные панели получают солнечный свет.
Источник:
